Для экономии бюджета строительства стяжка пола в гараже изготавливается из цементно-песчаной смеси мокрым или полусухим методом поверх пола по грунту. При достаточном бюджете может использоваться стяжка из наливного пола, служащая финишным покрытием.
Технология мокрой стяжки для гаража
Перед тем, как сделать стяжку пола в гараже по указанным технологиям, необходимо добиться рационального сочетания качества и бюджета отделки. В принципе, для гаража существует несколько вариантов экономичной стяжки в зависимости от конструкции пола/перекрытия:
- помещение не имеет погреба – дешевле всего обойдется пол по грунту, стяжка необходима для выравнивания перед укладкой напольного покрытия (плитка, керамогранит);
- перекрытие погреба находится ниже поверхности земли на 0,5 – 1 м – слой грунта необходим для теплоизоляции погреба в не отапливаемом помещении, технология аналогична предыдущему случаю (сейчас вместо слоя грунта часто используется экструдированный пенополистирол высокой плотности );
- погреб перекрыт плитами на уровне нулевой отметки – применяется только в отапливаемых гаражах, можно использовать мокрую, полусухую выравнивающую стяжку или самонивелирующийся наливной пол;
Плита перекрытия погреба служит полом гаража.
Идеальное напольное покрытие для гаража это полимерный наливной пол, он выдерживает автомобильный трафик без разрушения, не пылит, в отличие от бетона, пригоден для частой влажной уборки, устойчив к ГСМ и агрессивным жидкостям, которые часто проливаются в гараже на пол.
Не обладающие профильным образованием индивидуальные застройщики часто называют бетонной стяжкой классический пол по грунту. Поэтому в данном руководстве будет рассмотрена именно эта технология, как наиболее сложная из всех существующих вариантов.
Чтобы у домашнего мастера, производящего отделку в гараже своими руками, не осталось вопросов, кратко будут рассмотрены наиболее популярные конструкции гаражного пола по другим технологиям.
Пол по грунту
Чтобы бетонная стяжка не разрушалась от передвижения авто внутри гаража, основание должно быть прочнее верхнего выравнивающего слоя. Бюджетным вариантом становится пол по грунту, однако при изготовлении необходимо учесть факторы:
- машины лучше хранятся в неотапливаемых гаражах, а под полом по грунту могут возникать силы морозного пучения, стремящиеся разрушить конструкцию;
- поэтому необходим слой подбетонки, гидроизоляция и утепление периметра гаража, подстилающий слой из нерудного материала, армирование плиты в двух уровнях арматурной или проволочной сеткой.
Поэтому изготавливается пол по грунту поэтапно:
- замена 40 см пахотного слоя щебнем, песком или смесью ПГС с уплотнением виброплитой (ручной трамбовкой) каждых 15 см;
- заливка подбетонки толщиной 10 см без армирования из тощего бетона В7,5 (отделяется от фундамента кромочной или демпферной лентой по периметру;
- укладка полиэтилена толщиной 0,15 мм минимум в два слоя (можно заменить наплавлением Бикроста, рубероида, Технониколь);
- теплоизоляция экструдированным пенополистиролом высокой плотности, толщина слоя 5 – 10 см в зависимости от региона эксплуатации;
- монтаж арматурной сетки в два слоя с соблюдением защитного слоя (нижняя сетка устанавливается на полимерные или бетонные прокладки 1,5 – 2 см, верхняя укладывается на столики из арматуры);
- установка маяков из профиля, трубы или бруска в едином горизонтальном уровне;
- бетонирование товарным бетоном или раствором (пропорция цемент/песок 1/3, соответственно).
Важно! Выравнивающую стяжку можно изготавливать только через 15 – 21 день в зависимости от температуры воздуха.
Мокрая стяжка
Поскольку все необходимые слои (утеплитель, гидроизоляция, армирование) уложены в пол по грунту, для выравнивания получившейся плиты можно применить мокрую стяжку в гараже минимально допустимой толщины 3 см из пескобетона. Технология предельно простая:
- после отбивки уровня лазерным нивелиром или гидравлическим уровнем и нахождения верхней точки на боковые стены наклеивается кромочная лента из вспененного полиэтилена, на нее переносится отметка горизонтали с учетом уклона 3 градуса в сторону ворот для обеспечения самотечного удаления воды при влажной уборке помещения;
- устанавливаются маяки на быстротвердеющую шпаклевочную смесь;
- бетон укладывается от дальнего к воротам угла между двумя маяками разравнивается правилом.
Маяки могут вмуровываться в стяжку или удаляться из нее после отвердевания слоя. В последнем случае канавки заделываются пескобетоном и затираются теркой. Если стяжка будет использоваться в качестве финишного слоя, поверхность необходимо зашлифовать и отполировать специальными машинами.
Полусухая стяжка
Технология полусухой стяжки сложнее для самостоятельного изготовления, зато позволяет резко повысить водонепроницаемость и морозостойкость бетонной конструкции. Основными отличиями методики являются:
- пескобетон изготавливается с минимальным водоцементным соотношением;
- маяки изготавливаются из самой жесткой смеси вдоль стен правилом, затем полосами на расстоянии друг от друга, чуть меньшем, чем длина этого инструмента;
- затем смесь укладывается внутрь маяков и затирается правилом многочисленными возвратно-поступательными движениями;
- сразу после завершения выравнивания всей плоскости стяжки производится шлифовка затирочными машинами.
Важно! Независимо от погодных условий поверхность укрывается полиэтиленом, затем увлажняется обрызгом в течение первых 3 суток.
Финишный слой
Чтобы облицевать свой гараж с минимальными затратами, в качестве напольного покрытия может использоваться тонкий 0,5 – 1 мм слой наливного пола на основе эпоксидной смолы или полимерного вяжущего. Существуют и другие практичные решения нескольких типов:
- резиновое бесшовное покрытие или плитка из этого же материала
- тротуарная плитка;
Реже используется пол по выравнивающимся лагам, который укладывается на многослойную фанеру, обходится дороже прочих вариантов.
Наливной пол
Перед тем, как залить самонивелирующуюся смесь, необходимо обеспылить и дважды прогрунтовать пол по грунту. Конструкция получается не плавающей, а жестко связанной с основанием, однако по периметру ее необходимо отсечь от стен демпферной лентой. Основными нюансами технологии являются:
- отсутствие уклона в сторону ворот – самовыравнивающиеся смеси растекаются в едином горизонтальном уровне под действием гравитации, поэтому уклон создается на этапе изготовления стяжки;
- удаление воздуха – после равномерного распределения наливного пола по поверхности основания мастер надевает краскоступы, прокатывает все участки игольчатым валиком.
Технология наливного пола.
Важно! Эксплуатация эпоксидного наливного пола допускается в нежилых помещениях. По эстетике восприятия он не уступает полиуретановым и полиметилметакрилатным смесям, зато обходится намного дешевле.
Выравнивающий пол
Основным достоинством выравнивающих полов является монтаж лаг на шпильки, проходящие сквозь них. Каждый брусок выставляется по горизонтальному уровню закручиванием резьбы шпильки. После чего, торчащие над лагами шпильки срезаются УШМ, а поверхность зашивается многослойной фанерой, декорируется шпунтованной половой доской. У такого пола низкие эксплуатационные характеристики и маленький срок службы, для гаража не рекомендуется.
Выравнивающийся пол по лагам.
В отличие от всех перечисленных технологий организации пола внутри гаража, фигурные элементы мощения позволяют обойтись без пола по грунту. Тротуарную плитку можно уложить на гарцовку (смесь ЦПС с соотношением цемента/песка 1/6, соответственно), гранотсев или карьерный песок.Тротуарная плитка в гараже
Жесткий пространственный короб в этом случае образуют стены или цоколь гаража, что позволяет обойтись без бордюров. Технология мощения имеет особенности:
- плодородный слой заменяется щебнем на глубину 0,4 м;
- подстилающий слой уплотняется виброплитой;
- после установки направляющих брусков или профилей поверхность засыпается песком или гарцовкой, разравнивается правилом.
Тротуарная плитка в гараже.
Совет! Вначале укладываются все цельные фигурные элементы мощения по наиболее удобной схеме, затем производится крой плитки и заполняются пустоты в узлах примыкания к периметру стен.
Таким образом, из всех существующих технологий пола, стяжки и напольного покрытия домашний мастер может выбрать комбинацию с минимальным бюджетом отделки, обеспечив достойное качество и эксплуатационный ресурс стяжки гаража.